惠州律师

底盘科普之悬架(一)

lorryxie 发表于 2014-9-4 17:36:44 | 只看该作者
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goondream个人认证 发表于 2014-4-13 21:31:39 | 只看该作者
好东西啊,话说第二个麦弗逊悬架变种有点复杂啊。竟然是叉臂的球头接在转向节上,开眼界了
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12#
路赏 发表于 2014-4-13 21:34:19 | 只看该作者
虚铰形式的麦弗逊,应该对减小主销偏距,减少转向,制动方向盘打手有帮助
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lorryxie 发表于 2014-4-13 22:32:16 来自手机 | 只看该作者
路赏 发表于 2014-4-13 21:34
虚铰形式的麦弗逊,应该对减小主销偏距,减少转向,制动方向盘打手有帮助

有啊,主销可以不受安装空间的影响,偏置距大小都可以相对随意设置
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14#
lorryxie 发表于 2014-4-13 22:40:19 来自手机 | 只看该作者
goondream 发表于 2014-4-13 21:31
好东西啊,话说第二个麦弗逊悬架变种有点复杂啊。竟然是叉臂的球头接在转向节上,开眼界了

喜哥过奖了,改天喜哥来点转向节的猛料呗
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15#
LightYagami 发表于 2014-4-14 07:52:52 | 只看该作者
顶起~!谢谢楼主分享
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牧马人个人认证 发表于 2014-4-14 13:08:26 | 只看该作者
认真的学习了~~
快乐要懂得分享,才能加倍的快乐。
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NH-Ian 发表于 2014-6-12 14:16:09 | 只看该作者
很不错的分享,谢谢!
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18#
hnhjj 发表于 2014-9-4 17:36:44 | 只看该作者
继续,坐等
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